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[主观题]

掌握设备运行状态,判定产生故障的部位和原因,并预测、预报设备未来的状态,从而找出对策,这就是设备()。

掌握设备运行状态,判定产生故障的部位和原因,并预测、预报设备未来的状态,从而找出对策,这就是设备()。

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更多“掌握设备运行状态,判定产生故障的部位和原因,并预测、预报设备未来的状态,从而找出对策,这就是设备()。”相关的问题

第1题

采用各种手段,掌握设备运行状态,判定产生故障的部位和原因,并()、()设备未来的状态,从而找出对策,这就是设备故障诊断。
采用各种手段,掌握设备运行状态,判定产生故障的部位和原因,并()、()设备未来的状态,从而找出对策,这就是设备故障诊断。

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第2题

高速铁路接触网设备运行管理的主要任务是通过对运行设备的监测、检查、检测、试验和故障分析,准确掌握设备技术性能、特性、运行规律和安全状态。()
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第3题

通过设备运行情况分析,结合()的特点,应给出设备状态和危险性的综合意见。

A.故障原因

B.故障部位

C.生产工艺

D.故障趋势

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第4题

独立烟感与传统烟感优势体现在()。

A.无需布线、易安装、即装即用

B.设备运行状态通过系统实时掌握,无需现场巡检

C.价格单价低

D.接入联通物联网烟感管理系统平台,实时动态掌控场所消防安全状况,故障、报警及时接收通知和处理

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第5题

基于振动的设备运行状态判定标准可分为( )标准。
(A)位移;

(B)速度;

(C)加速度;

(D)相位。

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第6题

电力作业人员应熟悉并掌握高铁供电设备、运行方式,正确监视设备运行,及时处理故障。定期巡视和做好日常维护工作。()
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第7题

设备点检管理的主要特点:()维修计划加强、不断扩大状态检修的比例,实现优化检修。

A.能准确掌握设备现状

B.通过点检能使资料积累

C.能使设备的故障和事故停机率大幅度下降

D.维修费用明显下降

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第8题

电力人员应熟悉并掌握高铁供电设备、运行方式,正确监视设备运行,及时处理故障。()
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第9题

道口自动报警发生故障或停电时,应做如下处理:对瞭望条件不良,又无法借助其它方式掌握列车运行状态的道口,可临时采用栏木()方法,以确保列车运行安全。

A.定位

B.关闭

C.定位开放

D.定位关闭

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第10题

设备诊断技术是在设备不停机不解体的情况下通过对设备的某些状态量如( )、( )等的测量和分析,检验设备运行的技术状态和可能存在的故障,并对设备状态和故障的发展变化作出( )的一种先进的现代实用技术。
设备诊断技术是在设备不停机不解体的情况下通过对设备的某些状态量如()、()等的测量和分析,检验设备运行的技术状态和可能存在的故障,并对设备状态和故障的发展变化作出()的一种先进的现代实用技术。

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第11题

为了便于分析、诊断DCS系统故障发生的部位和产生原因,可以把故障大致不包括()。

A.现场仪表设备故障

B.系统故障、硬件故障、软件故障

C.操作、使用不当造成故障

D.机械故障

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