更多“盘形轮对段(A2,A3)修及以上修程时，制动盘盘面磨耗深度超过限度时切削加工，切削后保证制动盘剩余厚度()。”相关的问题
第1题
盘形轮对段（A2，A3)修及以上修程时，切削后保证制动盘剩余厚度≥98mm。（)
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第2题
轮对第一次组装时间达到或超过4年，或剩余组装保质期不足一个段（A2)修时，每次实行（)修及以上修程时，如不退轴承内圈时，须对车轴的轴颈卸荷槽部位施行超声波探伤检查。
A.段(A2)
B.段(A3)
C.厂(A3)
D.厂(A4)
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第3题
轮对段（A2，A3)修时，制动盘散热筋折损超过3条须更换制动盘。（)
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第4题
轮对段（A2,A3)修时，制动盘散热筋折损超过（)须更换制动盘。
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第5题
轮对第一次组装时间达到或超过（)，或剩余组装保质期不足一个段（A2)修时，每次实行段（A2)修及以上修程时，须对车轴施行全轴超声波穿透探伤检查。
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第6题
客车轮对拼修是以旧车轮、旧制动盘、旧车轴按（)修技术标准组装的轮对。
A.辅(A1)
B.段(A2)
C.段(A3)
D.厂(A4)
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第7题
客车轮对换盘是以旧车轴和新制动盘按（)技术标准组装的轮对。
A.辅(A1)修
B.段(A2)修
C.段(A3)修
D.厂(A4)修
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第8题
客车轮对拼修是以旧车轮、旧制动盘、旧车轴按（)技术标准组装的轮对。
A.辅(A1)修
B.段(A2)修
C.段(A3)修
D.厂(A4)修
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第9题
客车轮对换盘是以旧车轴和新制动盘按（)修技术标准组装的轮对。
A.辅(A1)
B.段(A2)
C.段(A3)
D.厂(A4)
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第10题
向客车安装的轮对，其修程须符合客车修程。但做过A3修的轮对可装用在A2修的客车上,运行到客车做A3修时，该轮对须按（)修标准进行检修。
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第11题
圆锥滚子轴承轮对施行（)级修程时，轮座镶入部可不进行超声波探伤检查。
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