机油压力过低原因可能有（)。

A.机油压力过大

B.机油压力过低

C.机油压力不确定

D.机油压力不一定

A.机油泵严重磨损，泵油量不足

B.安全阀关闭不严或开启压力过低，长期使部分机油不经过滤清器即进入主油道，增加主油道的油量油压

C.机油粘度过低，使机油从各相对运动零件间漏油

D.主轴瓦及连杆轴瓦的轴承间隙过大，使机油严重漏失

A.机油泵严重磨损，泵油量不足

B.安全阀关闭不严或开启压力过低，长期使部分机油不经过滤清器即进入主油道，增加主油道的油量油压

C.机油粘度过大

D.限压阀或调压阀弹簧预紧力过大或阀门卡死，使机油泵出油压力过高

A.润滑机油

B.燃烧柴油

C.机油滤子内

D.柴油滤子内

A.控制气门升程和正时

B.控制气门正时

C.调节机油压力

D.控制做功气缸的数量

A.控制供油总管压力

B.调节流量

C.控制返回油箱的量

D.防止泵抽空

A.印刷

B.背压

C.粘墨

D.传墨

A.泵压力过高

B.安全阀设定值过低

C.低黏度的油污染

D.油位过低或有泄漏

A.原料罐液位过低

B.原料罐压力过低

C.进料控制阀开度小

D.原料进装置量小

A.界位过高

B.界位过低

C.压力波动

D.浮筒卡涩

A.界位过高

B.界位过低

C.压力波动

D.浮筒卡涩