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[判断题]

路面结构强度系数SSR为路面实测代表弯沉值与路面弯沉标准值之比。()

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更多“路面结构强度系数SSR为路面实测代表弯沉值与路面弯沉标准值之比。()”相关的问题

第1题

现行《公路沥青路面设计规范》(JTGD50-2017)规定,以()作为路面整体刚度的设计指标。

A.容许弯沉值

B.计算弯沉值

C.设计弯沉值

D.实测弯沉值

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第2题

进行水泥混凝土路面设计时,需要计算()。

A.弯沉

B.基层拉应力

C.板底荷载应力

D.板底温度应力

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第3题

路基作为路面结构的基础应具有足够的()。

A.强度

B.压实度

C.刚度

D.稳定性

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第4题

路面结构为什么要分层设计?水泥混凝土路面和沥青混凝土路面如何分层设计?
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第5题

影响交通安全的道路条件因素一般有:()。

A、相交的道口或交通频繁的道口

B、道路的平缓程度或道路纵坡

C、路面保持一定的路面附着系数

D、车道部分要有足够的宽度和清晰可见的行车道线

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第6题

汽车的滚动阻力受哪些因素影响?()

A.汽车行驶速度

B.车轮半径

C.轮胎结构

D.路面条件

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第7题

下列养护工程项目属于改建工程的是() 。

A.整线整段提高公路技术等级

B.加宽、加高大中型桥梁

C.水泥混凝土路面病害处治后,补强或改造为沥青混凝土路面

D.通信、监控、收费、供配电设施的更新

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第8题

设在通车路面下或小区道路下的各种井室,必须使用()井圈和井盖,井盖上表面应与路面相平,允许偏差为()mm。
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第9题

计算不设超高的圆曲线最小半径时,路面横坡i取为()。

A.-1.5%或-2%

B.-2.5%或-3%

C.-3.5%或-4%

D.-4.5%或-5%

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第10题

某9层钢筋混凝t高层框架结构住宅房屋(主结构为8层,第9层为突出屋面的楼梯间),抗震设防烈度为9度,设计基本地震加速度为0.40g,设计地震分组为第一组,场地类别为II类。结构第一水平自振周期为1.0s,结构的阻尼比为0.05。地震影响系数曲线如图1,相关参数如表1~表3。假定结构第9层的重力荷载代表值为200kN,其余1~8楼层的重力荷载代表值为4000kN,用底部剪力法计算多遇水平地震下结构底

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第11题

联合作用系数K为A.1/实测LD50B.1/预测LD50C.实测LD50/预测LD50D.预期LD50/实测LD50E.以相加作用

联合作用系数K为

A.1/实测LD50

B.1/预测LD50

C.实测LD50/预测LD50

D.预期LD50/实测LD50

E.以相加作用的假设出发,计算出的混合化合物的预期LD50值

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