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[单选题]

采用可变配气相位的目的是()。

A.提高充气效率

B.提高进气时间

C.减少污染

D.便于排气

答案
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更多“采用可变配气相位的目的是()。”相关的问题

第1题

采用较大的配气比,()过滤效率,下面说法错误的是。

A.不利于

B.降低

C.提高

D.不影响

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第2题

16V280ZJ型柴油机的配气相位是进气门开:上止点前()。

A.44°

B.59°

C.64°

D.69°

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第3题

16V280ZJ型柴油机的配气相位是排气门关:上止点后()。

A.44°

B.59°

C.64°

D.69°

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第4题

DVVT系统是用来()。

A.优化凸轮轴的轮廓线

B.优化曲轴的轮廓线

C.调节进、排气凸轮轴执行器的相位角度

D.调节机油压力,使配气相位改变

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第5题

16V240ZJD型柴油机的配气相位是进气门开,上止点前()。

A.42°

B.42°20′

C.44°

D.50°

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第6题

16V240ZJD型柴油机的配气相位是排气门(),上止点前50°。

A.开

B.关

C.前

D.后

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第7题

配气相位是指气门的开、闭时刻所对应的()

A.延时时间

B.早开时间

C.进、排气门叠开时间

D.曲轴转角

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第8题

配气相位的调整方法。

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第9题

发动机的配气相位包括哪几个参数?

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第10题

()是诊断发动机冷热态活塞敲缸故障的正确做法。

A.检查配气相位

B.检查点火正时

C.检查活塞裙部的圆柱度误差

D.检查曲轴轴向间隙

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