更多“在远离车轮部分固有频率(10~16 Hz)的较低激振频率(如5 Hz以下)，轮胎的动变形很小，可忽略车轮质量和轮胎的弹性，从而得到最简单的车身单质量系统模型。()”相关的问题
第1题
正常汽车在前轮角阶跃输入下的横摆角速度波动的固有频率大致为（)
A.0.316 Hz左右
B.1.0 Hz左右
C.3.16 Hz左右
D.10.0 Hz左右
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第2题
对于座椅支承面的垂直轴向振动，人体最敏感的频率范围为（)。
A.4-12.5 Hz
B.0.5-2 Hz
C.10 Hz以上
D.10 Hz以下
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第3题
车轮踏面内侧外缘突起的部分叫（)，起导向作用，可防止轮对脱轨，使车辆在轨道上安全运行。
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第4题
在制动检测时，各车轮的阻滞力均不得大于该轴荷的（)。
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第5题
若某路面波长为0.1m，当汽车以120km/h行驶通过该路面时，汽车受到路面激励的频率为（)。
A.10 Hz
B.12 Hz
C.3.33 Hz
D.2.78 Hz
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第6题
在有限元离散过程中，若采取集中质量矩阵，得到的固有频率会高于实际的固有频率。（)
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第7题
在发动机正常工作允许条件下，汽油发动机和柴油发动机的压缩比一般分别为（)。
A.16～22;6～10
B.6～10;16～22
C.5～10;10～20
D.10～20;5～10
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第8题
瓦斯与空气混合，其体积分数在（)时具有爆炸性。
A.5%-16%
B.3%-10%
C.10%-20%
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第9题
在英制单位中，英制尺寸的进位方法是1英尺=（)英寸。
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第10题
在空气与瓦斯混合的气体中，如果氧气含量低于（)，混合气体就失去爆炸性。
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第11题
项目规模在1-3亿元以下，总承包项目部预留风险金缴纳额度（)万元
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