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无缝道岔应以单组或相邻多组一次锁定的道岔及其前后()m线路为管理单元。

无缝道岔应以单组或相邻多组一次锁定的道岔及其前后()m线路为管理单元。

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第1题

《普修规》无缝道岔锁定,无缝道岔与相邻单元轨节的锁定轨温差不应大于(A)℃。

A.5

B.10

C.15

D.20

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第2题

无缝道岔应在设计锁定轨温范围内锁定,且与相邻单元轨节间的锁定轨温差不应大于()℃。

A.5

B.10

C.20

D.25

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第3题

《普修规》跨区间及区间无缝线路的维修管理应以()为管理单元。

A.同一区段的轨条

B.一次锁定的轨条

C.同期铺设的轨条

D.相邻的轨条

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第4题

无缝道岔应在设计锁定轨温范围内(),不宜进行应力放散。

A.铺设

B.锁定

C.起道

D.拨道

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第5题

无缝道岔尖轨及其前方25m范围的作业轨温范围应在实际锁定轨温±()℃。

A.5

B.10

C.15

D.25

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第6题

无缝道岔尖轨及其前方25m范围内,作业轨温范围为实际锁定轨温±10℃()
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第7题

无缝道岔应在()范围内铺设和锁定,不宜进行应力放散。

A.施工锁定轨温

B.设计锁定轨温

C.实际锁定轨温

D.现场锁定轨温

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第8题

在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合维修,作业轨温范围为实际锁定轨温()。

A.±5℃

B.±7℃

C.±10℃

D.±15℃

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第9题

无缝道岔铺设前应预埋位移观测桩,道岔铺设时应符合设计锁定轨温要求,铺设后24小时内粘贴好位移观测标尺。()
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第10题

当无缝线路、道岔及调节器钢轨纵向位移超过()mm时,应进行实际锁定轨温计算分析。

A.5

B.10

C.15

D.20

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第11题

无缝线路、道岔及调节器钢轨位移观测:当纵向位移超过()mm时,应进行实际锁定轨温计算分析。
无缝线路、道岔及调节器钢轨位移观测:当纵向位移超过()mm时,应进行实际锁定轨温计算分析。

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