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第1题
点火时曲轴的曲拐所在位置与压缩行程终了活塞到达上止点时曲拐位置之间的夹角称为最佳点火提前角。（)
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第2题
内燃机的工作转速（)，活塞每个冲程占有的时间（)，为了使混合气在压缩上止点附近燃烧完毕，随着转速的增加，最佳点火提前角也要相应（)。
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第3题
点火提前角是从点火时刻起到活塞到达压缩上止点时间内曲轴转过的角度，有最佳值。（)
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第4题
初始点火提前角是ECU根据发动机上止点位置确定的固定点火时刻（例如，压缩行程上止点10°)，其大小不变。（)
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第5题
初始点火提前角是ECU根据发动机上止点位置确定的固定点火时刻（例如，（)上止点10°)，其大小不变。
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第6题
发动机点火提前角是指点火时曲轴的曲拐所在位置与压缩行程终了活塞到达上止点时曲拐位置之间的夹角。（)
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第7题
能使混合气燃烧产生的最大气缸压力出现在压缩上止点后10°～15°的点火时刻为最佳点火时刻。（)
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第8题
为充分发挥汽油机性能，其点火提前角要调整到使点火时间定在气缸内活塞运动到（)
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第9题
点火时曲轴的曲拐位置与压缩行程结束、活塞在上止点时的曲拐位置之间的夹角，称为点火提前角。（)
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第10题
柴油机供油提前角是指（)时，该缸活塞距压缩行程上止点所对应的曲轴转角。
A.喷油器开始喷油
B.喷油泵的柱塞开始供油
C.喷油泵出油阀打开
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第11题
供油提前角是指活塞位于压缩冲程上止点前（)的曲轴转角。
A.柱塞套筒开始供油时
B.出油阀开始出油时
C.喷油器开始喷油时
D.燃油在高压油管内流动时
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