飞机在着陆时遇到顺风切变，飞机空速会突然减小，升力减小，飞机将掉至正常下滑线以下。（）

A.飞机空速突然减小，升力减小，飞机将掉至正常下滑线以下

B.飞机高度下降，空速增大，超过正常着陆点着陆

C.飞机空速突然增大，升力增加，飞机抬升

A.俯仰角指示突然改变超过5°

B.无线电通讯干扰严重

C.能见度急剧下降，降水增强

D.飞机仪表显示空速变化巨大并随强烈颠簸

A.空速表急剧变化，高度表指示异常

B.无线电罗盘指针左右摇摆，飞机迎角增大

C.无线电通讯受到干扰，颠簸严重

A.30

B.15

C.60

A.进近着陆时，提醒机组不安全的接地高度

B.提醒机组注意存在不安全状态的近地情况，以及风切变警告

C.测量飞机与地面的高度净空

D.推算接地的不安全距离

A.士曾大空速

B.减小空速

C.改变高度

A.顶风增加导致空速增加的切变

B.顶风减小导致空速损失的切变

C.顺风减小导致空速增加的切变

D.顺风增加导致空速损失的切变

A.飞机单主起着陆

B.飞机着陆重量过大

C.飞机着陆时机头抬头使两主起着陆

D.飞机着陆时垂直速度过大

A.飞机的真空速

B.飞机的指示空速

C.飞机的地速