气缸盖与缸体之间直接接触。（)

A.缓冲工作过程中气体对汽缸盖的冲击力

B.防止汽缸盖和汽缸接触处发生磨损

C.密封汽缸，防止漏气、漏水和漏油

D.克服辅助行程时的部分阻力

A.汽缸盖

B.汽缸体

C.湿式汽缸套凸沿

A.铅板

B.铜板

C.铜皮中间夹石棉

D.锡板

A.汽缸垫是否损坏

B.汽缸盖螺母是否松动

C.进、排气门是否严密密封

D.配气定时是否正确

A.呈圆筒形，安装于机体的气缸体孔中，并由气缸盖压紧固定

B.呈椭圆形，安装于机体的气缸体孔中，并由气缸盖压紧固定

C.呈圆筒形，安装于机体的气缸体孔中，并由螺栓压紧固定

D.呈椭圆形，安装于机座的气缸体孔中，并由气缸盖压紧固定

A.按规定的次序拧紧缸盖螺栓至规定的紧固力矩。注意气缸垫、活塞、活塞环的方向。注意活塞、活塞环、气门不能互换。清除干净气缸螺纹孔、气缸盖与缸体结合面、气门及气门座面。

B.按规定的次序将缸盖螺栓拧紧至尽可能紧的紧固状态。注意气缸垫、活塞、活塞环的方向。注意活塞、活塞坏不能互换。清除干净气缸螺纹孔、气缸盖与缸体结合面、气门及气门座面。

C.从前端至后端依次拧紧缸盖螺栓至规定的紧固力矩。注意气缸垫、活塞环的方向。注意活塞、活塞环、气门不能互换。清除干净气缸螺纹孔、气门及气门座面。

D.按从左侧到右侧依次拧紧缸盖螺栓至规定的紧固力矩。注意气缸垫的方向。注意活塞不能互换。清除干净气缸盖与缸体结合面。

A.固定机件

B.气缸盖

C.气缸体

D.曲轴箱