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[单选题]

离心泵发生汽蚀现象的原因可能是()。

A.泵的出口流量减小

B.泵的入口流量减小

C.泵轴反转

D.泵入口压力高

答案
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更多“离心泵发生汽蚀现象的原因可能是()。”相关的问题

第1题

关于离心泵发生汽蚀的原因,下列说法正确的是()。

A.当吸入口的压力低于液体的饱和蒸气压时,就会产生汽蚀现象

B.入口流量太低,不够离心泵的最低工作能力,导致汽蚀现象的发生

C.急冷液的温度过高,部分液体汽化,产生汽蚀现象

D.急冷液中含有杂质,导致产生汽蚀现象

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第2题

运转正常的离心泵突然产生噪音和振动可能是由于产生汽蚀或气缚现象。()
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第3题

当离心泵在运转过程中发生汽蚀现象时,气泡在液体压力高的地方迅速缩小和消失,在离心泵叶轮上或其他地方产生水击,水击压力是非常高的,正是由于这个原因,在离心泵内部()。

A.会发出噪声而没有振动

B.会发出噪声并产生振动

C.没有噪声和振动

D.没有噪声但有振动

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第4题

离心泵产生汽蚀的本质原因是什么?在现场使用中,通常采取什么措施来防止离心泵产生汽蚀现象?

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第5题

为防止离心泵发生汽蚀现象,选泵时应力求选汽蚀余量较大的泵。()
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第6题

离心泵发生汽蚀现象一般会有“气缚”现象伴随发生。()
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第7题

离心泵过滤器发生堵塞是离心泵汽蚀的原因之一。()
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第8题

多级离心泵发生汽蚀现象的部位是()。

A.第一级叶轮

B.中间一级叶轮

C.最后一级叶轮

D.所有叶轮

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第9题

为了避免离心泵安装错误发生汽蚀现象而规定的量为()。

A.必需汽蚀余量

B.最大允许安装高度

C.允许汽蚀余量

D.实际安装高度

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第10题

为了防止汽蚀现象发生,离心泵在运转时,必须使泵入口处的压强小于饱和蒸汽压。()
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第11题

离心泵在启泵前必须向壳内灌满液体,否则易发生()现象。

A.抽空

B.汽蚀

C.倒流

D.气缚

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