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轮对组装分为(),轮轴检修分为段修、厂修。铁路客车临修时,换下的轮轴须实施段修。

轮对组装分为(),轮轴检修分为段修、厂修。铁路客车临修时,换下的轮轴须实施段修。

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第1题

客车轮对拼修是以旧车轮、旧制动盘、旧车轴按()修技术标准组装的轮对。

A.辅(A1)

B.段(A2)

C.段(A3)

D.厂(A4)

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第2题

客车轮对换盘是以旧车轴和新制动盘按()技术标准组装的轮对。

A.辅(A1)修

B.段(A2)修

C.段(A3)修

D.厂(A4)修

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第3题

无轴箱轴承轮对第一次组装时间超过5年后,每次段修时,均须对车轴施行超声波穿透探伤检查。()
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第4题

货车轮对段修时,滚动轴承轮对的轴颈及防尘板座上的纵、横向划痕,凹痕,擦伤或弯曲超过规定限度时送厂修理。()
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第5题

轮对重新组装包括()。

A.拼修

B.换轴

C.换轮

D.ABC都对

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第6题

大于()速度的客车轮对组装及A2,A3修和A4修时,须对轮辋进行超声波探伤检查。

A.100km/h

B.120km/h

C.140km/h

D.160km/h

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第7题

装卸机械检修,分为临时修和计划修。()
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第8题

装置检修分为小修、中修和大修。()
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第9题

做过A3修的轮对可装用在A2修的客车上,运行到客车做A3修时,该轮对须按A3修标准进行检修。()
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第10题

轮对厂(A4)修时,制动盘散热筋折损超过()须更换制动盘。

A.1条

B.2条

C.3条

D.不得折损

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第11题

车辆段检修车间需要入车轮车间修理的轮轴、轮对,须在轴身(或辐板)上用白铅油注明入车轮车间原因,并在发送前填写()传递给车轮车间,作为轮轴、轮对修理的原始依据。

A.车统-50A

B.车统-55B

C.车统-52A

D.车统-51

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