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第1题
通过对比当前的气氢储运技术，对液氢形式的氢能供应链各个环节的优缺点及未来发展的技术难点进行了分析，得出以液氢储运为核心的（)氢燃料供应的未来发展模式
A.液氢生产—氢气制取—液氢储运—气化加注
B.氢气制取—液氢生产—液氢储运—气化加注
C.氢气制取—液氢生产—气化加注—液氢储运
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第2题
关于引起反应循环氢加热炉联锁熄火的工艺条件，下列选项正确的是（)。
A.燃烧空气压力
B.燃料气压力
C.进炉流量和紧急泄压信号
D.长明灯燃料气温度
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第3题
氢气作为汽车燃料最大的问题是制取与携带。（)
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第4题
电解时，每制取1立方米的氢耗凝结水约0.9升。（)
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第5题
氢能的制取方式有：（)。
A.水分解制氢
B.甲醇裂解制氢
C.从其他一次能源转化
D.太阳能制氢
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第6题
采用电解海水或食盐水制取次氯酸钠的系统，必须保证车间内通风良好，次氯酸钠储罐必须设置必要的（)装置，防止氢气在储罐内聚集。
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第7题
采用电解海水或食盐水制取次氯酸钠的系统，必须保证车间内通风良好，次氯酸钠储罐必须设置必要的排氢装置，防止氢气在储罐内聚集。（)
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第8题
以煤为原料通过费托合成法制取的轻质发动机燃料，在经济上尚不能与石油产品竞争，但对具有丰富廉价煤炭、石油资源贫缺的国家或地区解决发动机燃料的需要，费托合成法是可行的。（)
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第10题
不符合实际情况的是（)？
A.我国酸雨的形成原因之一是汽车排放的尾气
B.“厄尔尼诺”现象是导致气候异常的原因之一
C.二氧化硫和氮氧化物都是造成大气污染的主要原因
D.工业上可用氢氯爆鸣法制取氯化氢气体
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第11题
关于双氧水制取氧气的说法正确的是（）
A．溶液中水的质量不变
B．只有加入二氧化锰才能制得氧气
C．液体中氢元素质量分数变大
D．氧元素全部由化合态变为游离态
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