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[单选题]

旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,由车辆乘务员通知司机向列车调度员(车站值班员)提出在前方站停车处理的请求,并通知司机以不超过()速度运行至前方站。

A.100km/h

B.120km/h

C.140km/h

D.160km/h

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第1题

旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,由车辆乘务员通知司机向列车调度员(车站值班员)提出在前方站停车处理的请求,并通知司机以不超过120km/h速度运行至前方站。()
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第2题

旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,由()通知司机向列车调度员(车站值班员)提出在前方站停车处理的请求,并通知司机以不超过120km£¯h速度运行至前方站。

A.列车长

B.乘警

C.车辆乘务员

D.列车员

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第3题

25K型客车单管供风时发生制动故障可进行()处理。

A.关闭集尘器截门

B.排净工作风缸和副风缸的余风

C.关闭副风缸向储风缸之间的截断塞门

D.打开列车管与储风缸之间的截断塞门

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第4题

普铁区段,下列哪些情况列车调度员需要发布调度命令:()。

A.动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时

B.列车运行途中,遇机车信号或列车运行监控装置发生故障时

C.动车组列车空调失效需打开部分车门限速运行时

D.在非到发线上接发列车时

E.旅客列车运行途中因车辆故障关门一辆继续运行

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第5题

装用真空集便装置的旅客列车因故改为单管供风或装用集便装置的客车编挂在单管供风列车中,进行列车制动机试验期间,客运乘务人员应将部分厕所锁闭。()
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第6题

QD£­K型气路控制箱采用双管供风时,()须打开,其余阀门关闭。

A.阀1,2

B.阀3,4

C.阀5,6

D.阀1,3

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第7题

高速铁路当设备发生故障,需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时,本线应封锁、邻线列车限速140公里1小时及以下。()
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第8题

当设备发生故障,需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时,本线应封锁、邻线列车限速()km£¯h及以下。

A.80

B.120

C.140

D.160

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第9题

在进行种子扦样时,袋装中小粒种子的扦取应选用()

A.管式扦样器

B.双管扦样器

C.单管扦样器

D.长柄短筒圆锥形扦样器

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第10题

在进行种子扦样时。散装种子的扦取应选用()。

A.双管扦样器

B.单管扦样器

C.长柄短筒圆锥形扦样器

D.管式扦样器

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第11题

旅客列车在区间发生火灾,当上级领导和公安消防队未到达时,火灾事故应急处置由()组织指挥。

A.上级领导

B.前方站站长

C.乘警长

D.列车长

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