通用汽车公司的车联网品牌是()。

A.美系

B.英系

C.日系

D.德系

A.品牌竞争者

B.行业竞争者

C.形式竞争者

D.-般竞争者

A.负责处理抢修

B.充电桩安装

C.充电结算异常

D.发票申请异常

年，美国人亨利·福特在底特律开办汽车公司，并打算让每个人都拥有一辆汽车。1908年，使福特名垂青史的t型经济车面世，再加上福特汽车采用了流水线作业生产，t型车的售价在1919年的时候，从原来的850美元骤降为360美元。但在消费者对汽车颜色等方面的偏好，则不予考虑，它的t型车只有黑色的,亨利·福特甚至说：不论顾客需要什么类型的车，我们只提供黑色t型车。第二次世界大战后，通用汽车公司的创始人斯隆觉察到战争给全世界人民所带来的灾难，特别是从战场回来的青年人，厌倦了战争的恐怖与血腥，期望充分的享乐，珍惜生命，因而，对汽车的需求不再只满足于单调的黑色t型车，而是希望得到款式多样、色彩鲜艳、驾驶灵活、体现个性、流线型的汽车。于是，通用公司抓住需求变革的时机，推出了适应市场需要的汽车，很快占领了市场，把老福特从汽车大王的位置上拉了下来，取而代之成了新的汽车大王。20世纪70年代，环境污染问题困扰着世界人民，日本横滨本田汽车公司别出心裁地推出了一个通过销售汽车而绿化街道的“本田方案”，即每卖一辆车，就在街道两侧分别种一棵纪念树，以减轻越来越多的汽车尾气对城市环境的污染。该方案实施后，汽车一辆辆开出厂门，街道两侧树木也一棵棵栽上，绿化地带一块块铺开。“绿化街道”既真实地记载着本田公司不俗的销售业绩，同时又美化环境，减少污染，使公众倍感温馨。

问题1：亨利·福特在20世纪初期的营销观点是()

A.推销观念

B.生产观念

C.产品观念

D.市场营销观念

问题2：通用汽车公司超于福特公司发展的根本原因是()

A.青年人厌倦了战争

B.适应了市场的需要

C.增加了汽车的款式

D.使汽车的驾驶更具灵活性

问题3：横滨本田汽车公司认为()

A.公司所处的街道缺少树木

B.市场营销应充分考虑社会的福利

C.公众需要绿化街道

D.种树能有效推销汽车

问题4：案例中的三个汽车公司营销理念发生变化的原因是()

A.消费者对产品价格产生了新的需求

B.公司创立的时间不同

C.产品的品牌不同

D.公司所处的环境发生了变化

问题5：随着社会环境的发展变化，企业经营者应更加关注()

A.企业的经营管理能力

B.企业环境的适应能力

C.企业的生产能力

D.企业的开发能力

A、1923年，杜邦启用艾尔弗雷德.斯隆担任通用汽车公司总裁，在他加入通用汽车公司时，公司正处于严重的危机之中

B、斯隆面对新的广阔需求市场，整合公司内部资源，改变了福特公司单一廉价车大量生产的模式，创立了多品种大量生产的斯隆模式，但该模式还不能解决厂家为降低生产成本希望产品单一化和满足用户需求多样化的矛盾

C、艾尔弗雷德.斯隆与通用电气的杰克.韦尔奇并称二十世纪最伟大CEO

D、在斯隆的领导下，通用超越福特汽车公司成为了世界上最大的汽车制造商

A.拉开车门，英朗和科鲁泽是焊接车门，根本不是欧美车系平台！只有日韩和国产低端采用焊接门平台

B.这两款车门标识用的是SGM，GM是通用汽车公司，SGM是上汽通用五菱的缩写，来自五菱平台

C.福睿斯来自福克斯平台，真正的合资车

D.科鲁泽和英朗，假合资，真五菱

A.负责公司充换电网络运营工作的专业化管理

B.负责承担公司充换电网络运营模式的具体研究工作

C.负责公司智慧车联网建设和运营

D.负责开展与省公司充换电服务费的清分结算工作

E.负责制定公司充换电网络运营模式、运营业务规则

我国银行卡市场主要经过了（)发展阶段。

A.萌芽起步

B.联网通用

C.全面发展

D.转型创新

E.品牌建设

A.车载智能硬件方案商

B.智能后视镜品牌商

C.智能网联车机品牌商

D.智能表具厂商

A.福特

B.通用

C.林肯

D.道奇

A.外后视镜照地灯

B.触控式三区空调

C.行李架氛围灯

D.车联网