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[单选题]

为确保职工人身安全,在线路允许速度大于120km/h区段或遇降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气、瞭望困难时,巡守人员应走两侧(),察看设备状态。

A.人行道

B.便道

C.路肩

D.路基

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更多“为确保职工人身安全,在线路允许速度大于120km/h区段或遇降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气、瞭望困难时,巡守人员应走两侧(),察看设备状态。”相关的问题

第1题

允许速度为120(不含)~160km£¯h线路,在直线上顺坡坡度不应大于1£¯(10υmaB),在直线上顺坡的超高不应大于()mm。
允许速度为120(不含)~160km£¯h线路,在直线上顺坡坡度不应大于1£¯(10υmaB),在直线上顺坡的超高不应大于()mm。

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第2题

运行中,值乘司机须遵守各种允许及限制速度,严禁超速和臆测行车;须时刻注意线路状况,随时检查各仪表状态,遇有信号显示不明或危及行车和人身安全时,应立即采取减速或停车措施。()
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第3题

在允许速度大于120km/h的线路应采用60kg/m及以上钢轨,小半径曲线地段及重载线路应铺设全长()。

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第4题

道岔的基本轨垂直磨耗,60kg/m及以上钢轨在允许速度大于120km/h的线路正线上超过6mm时应及时修理或更换。()
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第5题

在电气化铁路线路上,桥梁上一侧拨道量年累计不得大于60mm,且应满足线路中心与桥梁中心的偏差,线路允许速度()时,钢梁、圬工梁不得大于50mm。

A.120km/h

B.80km/h

C.160km/h

D.200km/h

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第6题

在线路允许速度υmax>120km/h区段进行设备检查时,应避开速度大于()km/h的列车;无法避开时,必须增设驻站联络员,及时通报列车运行情况,并保持每()min联系一次。

A.120;3

B.120;5

C.90;3

D.90;5

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第7题

铝热焊缝距轨枕边缘,线路允许速度不大于160km£¯h的线路不应小于40mm,线路允许速度大于160km£¯h的线路不应小于120mm。()
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第8题

线路允许速度vmax≤120km/h,焊缝凹陷大于0.3mm时,应及时处理()
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第9题

允许速度大于160km/h的线路不小于冻起高度的1600倍。()
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第10题

铝热焊缝距轨枕边缘,线路允许速度不大于160km£¯h的线路不应小于()mm,线路允许速度大于160km£¯h的线路不应小于100mm。
铝热焊缝距轨枕边缘,线路允许速度不大于160km£¯h的线路不应小于()mm,线路允许速度大于160km£¯h的线路不应小于100mm。

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第11题

允许速度大于120km/h的线路,有垫层时碎石道床厚度不得小于200mm。()
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