更多“受电弓是从接触网向整个列车电气系统供电以及输送再生制动能量的必要部件。（）”相关的问题
第1题
（）是电流从接触网传输到车辆电气系统的装置，作用是为列车提供能源。
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第2题
受电弓是电流从接触网传输到车辆电气系统的装置。（）
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第3题
()是电流从接触网传输到车辆电气系统的装置。
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第4题
（）从接触网上集取电流，并传送到车辆电气系统。
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第5题
辅助逆变器直接通过受电弓从接触网获得1500V高压电，并通过内部转化处理向列车提供 380V交流电和110V低压直流电（）
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第6题
运营过程中需要接触网停电时，行车调度员确认具备停电条件后，应立即向电力调度员要求需停电区段及（）同时停电，并通知所有停电区段内的列车司机降下受电弓
A.其前方一个供电区段
B.相邻供电区段
C.车站供电区段
D.其后方一个供电区段
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第7题
列车在清洗区运行的动力是由清洗区外接触网提供，前后两端的受电弓均供电。（)
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第8题
轨道交通列车的高速电路断路器控制回路由（）供电
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第9题
整列车在两辆B车牵引箱中各设一个_____以代替受电弓向整列车辅助系统供电。
A.电抗器
B.变压器
C.高速断路器
D.车间电源插头
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第10题
“先通”——先使接触网带电体脱离（）并恢复送电，以使供电分区故障区段列车通行
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第11题
接触网停电排查故障电力机车时，试送电成功，列车调度员通知供电臂内列车司机确认（），司机均汇报车顶绝缘检测或感应电压正常，供电调度员应通知列车调度员要求供电臂内列车逐列升弓排查确认
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